Píše se 13.03.2010 a na části trati č.063 Bakov nad Jizerou - Kopidlno končí pravidelná osobní doprava. Konkrétně se jedná o úsek Dolní Bousov - Kopidlno. Děje se tak po téměř 128 letech provozu. Je to jen další krok v postupném utlumování dopravy na této trati. Nejprve došlo k zastavení dopravy v pracovní dny se změnou jízdního řádu 2007/2008 k 09.12.2007. Tehdy byly vlaky nahrazeny autobusy a vlakové dopravě tak zůstala vozba pouze o víkendech. Tato koncepce dopravy setrvala pouze dva roky a z rozhodnutí kraje je k 13.březnu 2010 ukončena. Nahrazena je třemi páry autobusových spojů, což je další úbytek nabídky spojů o víkendech oproti vlakové dopravě jež nabízela páry čtyři. Doprava nákladní prozatím zůstává zachována byť v dosti omezené míře. Posledním zákazníkem dráhy jsou uhelné sklady v Dětenicích jež v nárazových relacích dopravují do Dětenic zásilky uhlí. Majiteli však v červnu 2010 končí smlouva a je otázka zda mu bude prodloužena....
Pokud se podíváme trochu do historie dráhy tak vlastní provoz na trati byl zahájen ve dvou etapách. První byl zprovozněn úsek Kopidlno - Libáň 01.07.1882 a následně k 26.08.1883 navazující úsek Libáň - Dolní Bousov - Bakov n. Jiz. Trať o délce 37 km je zajímavá i tím, že její počátek i konec leží na širé trati. Začíná na odbočce Kamensko (napojení na trať č.061 Nymburk - Jičín) a končí na odbočce Záluží (napojení na trať 070 Praha - Turnov). Na trati je zbudováno celkem 13 zastávek z toho jsou dvě zastávky s nákladištěm a jedna stanice. Ve směru od Kopidlna to jsou: Ledkov, Libáň (bývalé nákladiště), Dětenice (nákladiště), Osenice, Rokytňany, Rabakov, Domousnice (bývalé nákladiště), Řítonice, Dolní Bousov (stanice), Obrubce, Lítkovice, Kněžmost (nákladiště) a Buda. Zastávka Rokytňany nebývala vždy jen obyčejnou zastávkou. Až do konce roku 1973 byla odbočkou tratě Dětenice - Dobrovice město. Osobní dopava pro malé vytížení zastavena v květnu 1970, doprava nákladní ze stejných důvodů ukončena k 31.12.1973. Trať byla následně zrušena a kolejový svršek postupně rozebrán. Na inkriminovaném úseku Kopidlno - Dolní Bousov byly zbudovány dvě vlečky. První dnes už snesená odbočovala z nákladiště v Libáni do dvou kilometrů vzdáleného cukrovaru. Druhá dodnes fyzicky existující avšak nepojížděná vede z Dětenic do bývalé cihelny v Osenici. Cihelna je již mimo provoz a prostory využívá nový majitel pro strojní výrobu. Památkou na výrobu v této cihelně je zděný přístřešek z pálených cihel na zastávce Osenice. Do zmíněné cihelny vedla též do roku 1973 úzkorozchodná drážka o rozchodu 600 mm, jež spojovala cihelnu s překladištěm na nádraží v Dětenicích.
Dnes již neopakovatelné setkání tří motorových vozů v Kopidlně. Zleva - Os 5816 Jičín - Nymburk (810.642-9), Os 5816 Nymburk - Jičín (810.473-9) a Os 15812 Kopidlno - Bakov n.Jiz. (809.239-7)(08.11.2009)
Os 15806 zastavuje na zastávce Libáň. Do konce provozu pravidelné dopravy zbývá přesně měsíc... (13.02.2010)
U stylové zastávky v Osenici zastavuje Os 15809 tvořený sólo vozem 809.239-7 (13.02.2010)
809.239-7 přijíždí do Dětenic. Os 15812 využil toho dne pouze jeden cestující... (13.02.2010)
Poslední den pravidelné dopravy na "dětenické" začíná ještě za tmy na mladoboleslavském hlavním nádraží. Je 5:00 a motorový vůz 809.239-7 jež bude zajišťovat vozbu je dopravován na závěsu Os 16401 do Dolního Bousova. Na motorový vůz tam čekají poslední čtyři víkendové páry vlaků.
Motorový vůz 809.239-7 na závěsu Os 16401 tvořeného jednotkou 814/914.078. Poslední den osobní dopravy na dětenické začíná....
Dolní Bousov 5:55 - vlevo Os 16401 do Mladějova v Čechách, vpravo 809.239-7 přichystaná k odjezdu s prvním spojem do Kopidlna - Os 15821.
Dolní Bousov 6:07. Odjezdové návěstidlo na "dětenickou" je postaveno - tak jdeme na to !
"Orchestrión" coby Os 15806 do Bakova se pohupuje na výhybce odbočky Kamensko...
... a následně míjí jeden z rybníků u Kamenského dvora.
Okolo pozůstatků krycího mechanického návěstidla bývalé odbočky Rokytňany projíždí Os 15809
809.239-7 u bývalého souběhu tratí Dolní Bousov - Dětenice - Kopidlno a Dobrovice - Dětenice u zastávky Rokytňany. Zde dříve fungovala stejnojmenná odbočka.
Okolo rabakovské hrušně projíždí Os 15812 do Bakova nad Jizerou.
Krajinou u Rabakova uhání osobní vlak 15812
A jsme u konce. 809.239-7 naposledy přijel z Bakova nad Jizerou se spojem 15813 do Kopidlna. Teď ho čeká již jen úplně poslední jízda po "dětenické" na Os 15820.
Naposledy spolu. Os 5824 Jičín - Nymburk, Sp 1947 Nymburk - Jičín a Os 15820 Kopidlno - Dolní Bousov (13.03.2010)
Mladoboleslavský železniční spolek uspořádal v rámci ukončení provozu osobních vlaků na trati 063 jízdy zvláštních vlaků vedených motorovými vozy řady M 131.1. Celkem byly vypraveny tři páry vlaků v trase Dolní Bousov - Kopidlno vedené dvojící vozů M 131.1549 + M131.1081
M131.1081+M131.1549 v mezistaničním úseku Dolní Bousov - Řítonice (13.03.2010)
"Hurvínci" zastavují v bývalé stanici Libáň (13.03.2010)
Text a foto Michal Boček
Žádné komentáře:
Okomentovat