Chornice - In memoriam

Chornice - železniční uzel, který byl k 10.12.2011 vymazán ze železniční mapy. Opravdu jen málokdo by před několika lety věřil tomu, že něco takového může vůbec nastat. A přece ! Na základě rozhodnutí Pardubického kraje bylo odsouhlaseno zastavit osobní dopravu v relacích Velké Opatovice - Chornice, Dzbel - Chornice a Moravská Třebová - Chornice a nahradit ji autobusy. Tímto krokem tak rázem přišly o vlakové spojení obce na dotčených úsecích a byly zcela zpřetrhány dopravní proudy v této lokalitě. Nově tu tak vznikly pomyslné tři "koncové" tratě. Ve směru od Prostějova vlaky ukončí svoji jízdu ve stanici Dzbel. Od Skalice nad Svitavou pojedou pouze do Velkých Opatovic a ze směru od České Třebové obslouží úsek po město Moravská Třebová. To vše na základě nové dopravní koncepce organizátora dopravy v Pardubickém kraji společnosti OREDO.

Šubířov, Nectava, Jevíčko, Biskupice, Chornice, Mezihoří, Městečko Trnávka, Rostání, Linhartice - obce a města kam se již vlakem není možné dostat. Prozatím v dotčeném úseku funguje nákladní doprava byť v režimu PP (podle potřeby), ovšem dle zkušeností z jiných lokalit i to se může v brzké době změnit. První krok byl již učiněn. Od platnosti nového GVD již nemá být pojížděn úsek Velké Opatovice - Jevíčko. Obsluha nz Jevíčko bude nově probíhat z Chornic. Zátěž z/do Velkých Opatovic bude probíhat pouze od Skalice nad Svitavou. Se změnou koncepce dopravy dochází také k drobné úpravě značení tratí, kdy trať z Třebovic v Čechách do Moravské Třebové je nově vedena pod číslem 017.

Moravská Třebová 19:05 ! 810.326-9 v čele Os 24739 coby poslední vlak, který se vydá z Moravské Třebové do Chornic. V opačném směru je připraven k odjezdu Os 27452 do České Třebové vedený vozem 810.578-2

O šestnáct kilometrů dále se situace opakuje. Z Chornic do Prostějova je připraven k odjezdu poslední vlak Os 24729 vedený jednotkou 814.094 ...

... a závěr ! Poslední křížení osobních vlaků 24929/24724 ve stanici Dzbel. Tohoto úkolu se zhostily zde nově nasazované jednotky Regionova 814.094 a 814.095. Zatímco jednotka 814.094 přivezla poslední vlak z Chornic, jednotka 814.095 poveze vůbec poslední pravidelný vlak, který do Chornic dorazí. Ostatní jízdy budou již jen ve strojové režii. Historie osobní dopravy na chornicku se uzavírá ...

Prostřednictvím dalších snímků se nyní vydejme do posledních měsíců provozu osobní dopravy na Chornicku ...

810.343-4 projíždí průmyslovou čtvrtí Moravské Třebové a vydává se vstříc krajinou do Chornic - Os 14701 (16.10.2011)

810.618-9 na okraji zástavby Linhartic s Os 14700 (16.10.2011)

Os 24733 zastavuje na zastávce Linhartice - 810.618-9 (16.10.2011)

810.578-5 opouští zastávku Rozstání jako Os 24736 do České Třebové (28.09.2011)

810.618-9 přijíždí do Rozstání - Os 24736 (16.10.2011)

V záři posledních podzimních slunečních paprsků opouští Městečko Trnávka motorový vůz 810.618-9 coby Os 24737 do Velkých Opatovic (16.10.2011)

Zříceniny hradu Cimburk nad Městečkem Trnávka zhlížely 122 let na každodenní kolorit osobní dopravy na trati 262. To se od 10.12.2011 změnilo. Zatímco hrad nadále majestátně dominuje okolí, osobní doprava se stala minulostí. Os 14700 - 810.290-7 - do zastavení dopravy zbývá necelý měsíc ... (20.11.2011)

810.325-1 v čele Os 14701 na fotograficky známém místě u zastávky Mezihoří (20.11.2011)

810.578-5 u Mezihoří - Os 24733 (28.09.2011)

810.254-3 nedaleko Mezihoří uhání s Os 14700 do České Třebové (28.09.2011)

810.290-7 se v táhlých obloucích u Mezihoří blíží do Chornic - Os 24733 (27.11.2011)

Nezaměnitelné panoráma průmyslové části Chornic spolu s motorovým vozem 810.665-0 jedoucím do Skalice nad Svitavou v čele Os 14701 (28.09.2011)

Protisměrnými oblouky u Biskupic uhání Os 24734 vedený vozem 810.275-8 (28.09.2011)

810.275-8 během chvilkového pobytu na zastávce Biskupice u Jevíčka - Os 24731 (28.09.2011)

Další stanicí kam se již osobní vlak od GVD 2011/2012 nepodívá je Jevíčko - 810.325-1 Os 24734 (6.11.2011)

Předvěst krycího návěstidla nákladiště Jevíčko je svědkem průjezdu Os 14701 směřujícího do Velkých Opatovic - 810.665-0 (06.11.2011)

810.275-8 míjí za posledních slunečních paprsků mechanickou předvěst stanice Velké Opatovice - Os 24733 (06.11.2011)

Setkání motorových vozů 851.028-1 (Os 24719) a 810.618-9 (Os 24733) ve stanici Chornice (17.09.2011)

851.028-1 mezi výkony postává u perónu v žst. Chornice (17.09.2011)

851.028-1 ve sluncem zalité stanici Chornice (17.09.2011)

Os 24719 mimořádně vedený vozem 851.028-1 zdolává stoupání na výjezdu z Chornic (17.09.2011)

810.339-2 s Os 24709 nad Chornicemi (28.09.2011)

810.546-2 s Os 24716 právě opustil Nectavské údolí a do cíle cesty jej čeká již jen závěrečné klesání před Chornicemi (17.09.2011)

810.583-5 u Nectavského mlýna - Os 24709 (06.11.2011)

851.028-1 uhání s Os 24714 nectavským údolím do Chornic (17.09.2011)

851.026-5 u nectavských samot - Os 24720 (07.08.2011)

Šubířovský "vechtr" je svědkem jízdy osobního vlaku 24709 do Prostějova - 810.546-2 (27.11.2011)

810.558-7 v údolí Nectávky - Os 24716 (29.05.2011)

851.028-1 se blíží k šubířovskému kamenolomu - Os 24709 (17.09.2011)

Technologické zařízení kamenolomu Šubířov s přilehlou vlečkou a Os 24709 vedený vozem 810.254-3. Donedávna každodenní realita, dnes historie ... (20.11.2011)

851.026-5 pod osadou Borová sjíždí do údolí Nectávky - Os 24714 (07.08.2011)

Text a foto Michal Boček