Dvě stříbrné linky: "Akce Z-tka "

Dlouho připravovaná akce konečně dospěla do stavu realizace a tak 10.12.2010, tedy v předposlední den starého GVD vyrazila z Kojetína do Tovačova vozová zásilka. Děje se tak po téměř půlroční pauze, kdy bylo možné Mn vlak v Tovačově spatřit naposledy. Tehdy proběhl návoz jednoho vozu Eaos PKP ložený koksem. Současný neradostný stav, kdy se na vyšších místech rozhoduje o budoucnosti tratě, která je více než nejistá nás donutil jednat. Avízovaná přeprava zásilky uhlí pro místní uhelné sklady se díky rozmarům počasí odložila na neurčito a tak nastal čas pro naši akci.

Prvotní plány hovořily jasně, dostat na trať pokud možno co nejrychleji manipulační vlak ! Pro hovořily nejen nejisté vyhlídky ohledně dalšího osudu tratě díky běžícímu správnímu řízení, ale také časová poloha návozu/odvozu zásilky. Jelikož od nového GVD 2010/2011 nemá ČD Cargo do Tovačova zavedenou trasu, hrozí reálné nebezpečí, že manipulace s vozy může probíhat prakticky kdykoliv a to jak v brzkých ranních tak pozdních odpoledních hodinách. Taktéž sněhová nadílka dávala jistou naději zadokumentovat vlak v Tovačově na sněhu což začíná být s přibývajícími roky a ubývající zátěží stále větší vzácnost.

S blížícím se plánovaným datumem realizace, začalo nezbytné vyřizování formalit, včetně výběru vhodného vozu, jeho přistavením na místo nakládky atd., atd.

Den D pátek 10.12.2010 11:45 Kojetín kolej č.10 - akce se rozjíždí. Do přistavené Zetky 154 8350-6 postupně putuje náklad - papír v rolích - jež bude následně manipulačním vlakem Mn 81070 přepraven k vykládce do Tovačova. Po naložení následuje zaplombování vstupních vrat a vůz je opatřen nezbytnou vozovou průvodkou.

Vzhledem k tomu, že v Kojetíně ani v Kroměříži není k dispozici žádná lokomotiva ČD Cargo, je třeba vyčkat příjezdu obsluhy z Hulína. Toho dne vyšla obsluha na stroj 742.137-3. Po vykonání posunu v Kojetíně se zásilka vydává do 11 km vzdáleného Tovačova. Jak jsem již v úvodu zmiňoval, poslední obsluha nákladiště Tovačov se prováděla dne 9.7.2010. Tehdy se odvážel jeden prázdný vůz Eaos od zásilky polského koksu pro firmu Transpal. O tři čtvrtě na čtyři je zásilka v místě určení. Po nezbytném posunu, kdy je vůz odstaven na koleji č.4 u zpevněné plochy, se lok. vrací zpět do Kojetína sólo. Vlastní vykládka vozu pak proběhla ve večerních hodinách.

Odvoz vozu zpět do Kojetína proběhl v pondělí 13.12.2010. Souhrou náhod se na Tovačovku podívala Berta 749.251-5, která se tak stala pomyslnou třešničkou na dortu akce Z-tka. Řada 749 si touto jízdou zároveň na Tovačovce odbyla svoji premiéru. Všechny předešlé zájezdy Bert na tovačovskou trať byly pouze v roli řady 751.

Akci lze celkově hodnotit jako velmi úspěšnou a lze konstatovat, že ve všech směrech splnila naše očekávání. Závěrem bych si dovolil poděkovat společnosti ČD Cargo za bezproblémové vyřízení naší objednávky včetně zajištění přepravy zásilky.