1998
Motorový vůz 810.373-1 patřil po léta ke stálicím provozu na Zborovičce a to až do samotného ukončení nasazování řady v prosinci 2023. 25.07.1998 jej vidíme na okraji Kotojed jak si to šine do Zborovic
1999
Píše se 27.03.1999 a ve stanici Kroměříž panuje čilý dopravní ruch. Kromě posunujících motorových vozů řady 810 postává u depa také dvojice "čmeláků" 771.004-9+771.032-0, které tu bývaly odstavovány a bylo na nich prováděno provozní ošetření mezi výkony na "štěrkách" na Tovačovce (27.03.1999)
2001
810.373-1 zastavil na koncovém nádražíčku ve Zborovicích a zanedlouho se vydá na zpáteční cestu do Kroměříže (11.02.2001)
2006
Jaro roku 2006 v depu Kroměříž s postávajícími motorovými vozy 810.395 a 810.271
2008
Stanice Kroměříž se pomalu probouzí do dalšího dne a na nástupišti č.1 čeká na své cestující ranní spoj do Zborovic vedený toho dne vozem 810.180 (02.11.2008)
Ohlašovací povinnost dala vzniknout snímku Os 13908 Zborovice -Kroměříž v dopravně Zdounky dne 02.11.2008
2009
Os 13913 vedený vozem 810.373 projíždí kilometrem 9,7 u bývalé zastávky Skržice (01.05.2009)
810.180 se s Os 13910 blíží k vážanskému přejezdu (23.05.2009)
Snímek z 23.05.2009 připomíná vzhled a dispozici bývalé zastávky Skržice. Po demolici objektu zastávky, terénních úpravách a výměně zabezpečovacího zařízení na přilehlém přejezdu, místo vypadá dnes zcela jinak. (Os 13909 Kroměříž - Zborovice)
Taková to setkávání vícero motorových vozů řady 810 byly před příchodem regionov v Kroměříži zcela běžné. 22.11.2009 se tu takto potkaly vozy 810.055 a 810.191
2011
Zlatavé paprsky končícího dne zastihly spoj Os 13915 do Zborovic na okraji zástavby Kotojed (06.03.2011)
Kilometrem 14.5 u přejezdu na Nětčice projíždí motorový vůz 810.191 coby spoj Os 13909. Dnes je přejezd osazený světelným zabezpečovacím zařízením se závorami. Nadzemní telefonní linka je též minulostí (06.03.2011)
Os 13911 nad Olšinou u bývalé skržické zastávky. Snímek byl pořízen nedlouho po její definitivní likvidaci a následných terénních úpravách (06.03.2011)
Přejezd P 7322 "nětčický na trojce" v km 13,922 prošel též již několikerým vývojem zab.zař. Snímek zachytil stav s výstražníky typu AŽD-71, které nahradily původní typ VÚD. Dnes zde nalezneme typ AŽD-94 se závorami. Na snímku projíždí Os 13910 Zborovice - Kroměříž (06.03.2011)
Pro závěrečný úsek zborovické trati bývalo charakteristické nadzemní telefonní vedení odstraněné až na přelomu let 2015/2016. Km 14,9 projíždí Os 13909 Kroměříž - Zborovice (20.03.2011)
Návratový spoj Os 13910 do Kroměříže právě překonal dnes už zrušený polní přejezd P7324 v km 14,660 (20.03.2011)
Os 13915 krátce po rozjezdu ze zastávky Šelešovice (20.03.2011)
Os 13912 pod kulisou věže kostela Nejsvětější Trojice ve Zdounkách se vydává do Zborovic (20.03.2011)
Křížení dráhy s potokem Olšinka u Zdounek (Os 13911, 20.03.2011)
Os 13908 vedený vozem 810.394 u křížení se silnicí Jarohněvice - Drahlov v km 5,816 (20.03.2011)
Chvilkový pobyt Os 13912 během ohlašovací povinnosti v dopravně Zdounky (20.03.2011)
Vůz 810.373 před malou chvílí opustil s Os 13915 do Zborovic zastávku v Jarohněvicích (23.03.2011)
Mezi Jarohněvicemi a Šelešovicemi uhání Os 13914 do Kroměříže (23.03.2011)
To ještě "osmsetdesítky" vládly aneb poklidná atmosféra kroměřížské stanice (16.04.2011)
810.191 se vyhřívá na paprscích kroměřížského depa mezi výkony (16.04.2011)
Setkání motorových vozů 810.191 a 810.519 v Kroměříži (16.04.2011)
"Esíčkem" pod nětčickou skládkou komunálního odpadu si to šine Os 13908 vedený vozem 810.394 (21.05.2011)
Na okraji Kotojed zastihl fotoaparát Os 13906 vedený vozem 810.394 (21.05.2011)
"U liščího doupěte" za Šelešovicemi (Os 13909, 21.05.2011)
Motorové vozy 810.173 a 810.271 v Kroměříži (10.07.2011)
Os 13915 nad Olšinou (01.09.2011)
Kilometrem 14.9 projíždí motorový vůz 810.173 coby vlak Os 13913 Kroměříž - Zborovice (27.09.2011)
U "Nětčického přejezdu" v protisměrných obloucích projíždí Os 13914 do Kroměříže (27.09.2011)
810.173 jako Os 13916 na přejezdu u Olšiny (27.09.2011)
Os 13914 tvořený vozem 810.394 na dlouhé rovince přimklé k okraji zástavby Kotojed (02.11.2011)
2012
Chvilkový pobyt vozu 810.173 během obratu na konečné ve Zborovicích dal vzniknout sérii snímků klasického venkovského nádražíčka (Os 13911, 19.02.2012)
Os 13912 (19.02.2012)
Os 13912 (19.02.2012)
810.173 v čele Os 13909 Kroměříž - Zborovice projíždí km 1.3 mezi mostem přes řeku Moravu a zastávkou Kroměříž-Oskol. Za motorovým vozem se vypíná komín bývalých kroměřížských jatek (14.04.2012)
Osamocené vzrostlé topoly u Zdounek dotvářejí scenérii osobnímu vlaku č.13910 Zborovice - Kroměříž (14.04.2012)
Notně opršelý nátěr motorového vozu 810.373 dával tušit, že bude brzkým adeptem na aplikaci nového kabátu. 14.04.2012 jej vidíme u mostu přes řeku Moravu s Os 13908 nedaleko cíle své cesty
O čtrnáct dní později se jej podařilo zachytit v Jarohněvicích na přejezdu na Drahlov s Os 13916 (27.04.2012)
A následně za Šelešovicemi v km 7.8 (Os 13915 - 27.04.2012)
Km 9,411 a Os 13915 Kroměříž - Zborovice (14.05.2012)
Pod kroměřížskými sily společnosti Navos projíždí Os 13911 vedený vozem 810.394 (11.11.2012)
Os 13910 Zborovice - Kroměříž u nětčického přejezdu v km 14.5 (11.11.2012)
Ranní rozbřesk zastihl motorový vůz 810.373 na konečné ve Zborovicích (Os 13906 - 27.12.2012)
Os 13910 s vozem 810.394 na okraji Jarohněvic. Kolorit tohoto místa celkem dlouho dotvářel dochovaný telegrafní sloup (31.12.2012)
Os 13909 Kroměříž - Zborovice v km 1.3 se blíží k zastávce Kroměříž-Oskol (31.12.2012)
2013
Lednové zátiší v kroměřížském depu s motorovými vozy 810.394+191+507 (20.01.2013)
Mírné zimy a nízká nadmořská výška zborovické trati sněhové pokrývce v posledních letech moc nepřeje. Zachytit na trati zimní scenérii je tak celkem oříšek. Zima 2013 několik takových příležitostí přeci jen nabídla. Os 13911 vedený vozem 810.394 ve Zborovicích (20.01.2013)
Setkání vozů 810.507 a 810.191 v prostoru kroměřížského depa (20.01.2013)
Souvislá sněhová pokrývka a odjezd Os 13911 ze Zdounek do Zborovic. Na pohled lednové počasí, ale v kalendáři je 01.04.2013
Zimní idylka na konečné ve Zborovicích - Os 13910 se chystá zpět do Kroměříže (01.04.2013)
Os 13910 zastavil na zborovické zastávce (01.04.2013)
Aby po vystoupení cestujících pokračoval dál do Kroměříže (Os 13910, 01.04.2013)
Os 13909 během ohlašovací povinnosti ve Zdounkách (01.04.2013)
Motorový vůz 810.373 se rozjíždí ze Zdounek s Os 13911 Kroměříž - Zborovice (01.04.2013)
Za vydatného sněžení se pak vrací s obratovým Os 13912 do Kroměříže (01.04.2013)
Os 13908 Zborovice - Kroměříž u Jarohněvic (13.04.2013)
Nad Olšinou u bývalé skržické zastávky projíždí Os 13910 Zborovice - Kroměříž (13.04.2013)
810.191 v km 13.5 v čele Os 13915 před přejezdem se silnicí Zdounky - Troubky (22.04.2013)
Zastávkou a bývalým nákladištěm Šelešovice projíždí spoj 13914 do Kroměříže. Budova zastávky byla v té době ještě obývaná, dnes objekt a přilehlý pozemek zeje prázdnotou (22.04.2013)
Rozjezd Os 13916 ze Zdounek. Staniční dřevěné skladiště je ještě na svém místě (22.04.2013)
Podvečerní krajinou u Kotojed projíždí spoj 13917 do Zborovic. Vzrostlé stromořadí topolů za tratí dnes už také odvál čas (22.04.2013)
I tento záběr vlaku 13918 pod nětčickou skládkou se dnes už pořídit nedá. Po rozsáhlé modernizaci zabezpečovacího zařízení na železničních přejezdech zborovické trati byl i tzv.Nětčický přejezd osazen závorami a došlo tak i k výměně silničního značení. Symbol parní mašinky tu tak dnes už neuvidíme (07.07.2013)
Přejezd na Troubky právě minul spoj 13917 do Zborovic vedený vozem 810.173. Výstražníky typu AŽD-71 na tomto přejezdu vydržely ještě dalších 10 let (07.07.2013)
Ze zastávky Kotojedy se rozjíždí Os 13913 Kroměříž - Zborovice (17.12.2013)
2014
Ve výjezdovém oblouku za Zdounkami se dochoval tento krásný sloup nadzemního elektrického vedení. Jeho umístění "tak trochu stranou" možná přispěl k tomu, že se tu s ním lze setkat i v současnosti. Snímek z 11.1.2014 by tak při troše štěstí šel odfotit i dnes (Os 13907 Kroměříž - Zborovice)
Os 13908 vedený vozem 810.394 u křížení s potokem Olšinka (11.01.2014)
Os 13914 u Olšiny (04.02.2014)
810.015 s Os 13911 ve Zdounkách (07.02.2014)
Po vykonání příslušných dopravních úkonů se vydává do Zborovic (07.02.2014)
Mohutný most přes tok Kotojedky u Kotojed nebývá častým motivem ze zborovické trati. 3.5.2014 jej přejížděl motorový vůz 810.015 s Os 13909 do Zborovic
Přejezdové zabezpečovací zařízení na Vážanském přejezdu uvedl do činnosti Os 13911 Kroměříž - Zborovice vedený toho dne motorovým vozem 810.015 (03.05.2014)
Do zastávky Kroměříž-Oskol brzdí Os 13912 (03.05.2014)
A jeho následný odjezd do cílové stanice (03.05.2014)
Dvojice vozů 810.519 a 810.015 v depu Kroměříž (03.05.2014)
Spoj 13915 Zborovice - Kroměříž projíždí zastávkou Jarohněvice (09.05.2014)
Os 13915 vedený vozem 810.519 projíždí bývalou zastávkou Skržice (09.05.2014)
810.191 coby Os 13907 se vydává z Kroměříže do Zborovic (10.05.2014)
Traťovým obloukem pod obcí Skržice projíždí Os 13911 do Zborovic (10.05.2014)
Km 6.1 při obci Drahlov projíždí Os 13910 Zborovice - Kroměříž (10.05.2014)
Os 13915 za zdouneckou pilou v km 12.9 (10.05.2014)
Os 13916 přijíždí do Zdounek (10.05.2014)
Motorový vůz 810.015 v čele Os 13915 na okraji zástavby Kotojed (07.07.2014)
V červenci roku 2014 se motorový vůz 810.373 již honosil novým korporátním lakem vzoru Najbrt. Takto se ukazuje na Os 13912 v místě bývalé zastávky Skržice(08.07.2014)
2015
810.173 právě zastavil na zastávce Kroměříž-Oskol se spojem Os 13913 Kroměříž - Zborovice (13.03.2015)
Píše se 24.8.2015 a přejezdové zabezpečovací zařízení typu VÚD u Olšiny již pěje labutí píseň. Se spojem 13917 jej právě míjí vůz 810.519 (24.08.2015)
Takový to pohled se naskýtal po mnoho let z motorového vozu M152.0 na někdejší zastávku v Kotojedách. Její demolice se nezadržitelně blíží (15.11.2015)
Os 13908 ve Zborovicích (15.11.2015)
Motorový vůz 810.173 vyčkává na své cestující v Kroměříži (15.11.2015)
Os 13908 vedený vozem 810.173 během pobytu ve Zborovicích (15.11.2015)
Zborovické zátiší s Os 13908 Zborovice - Kroměříž (15.11.2015)
Os 13908 (15.11.2015)
810.173 během pobytu s Os 13907 ve Zdounkách (15.11.2015)
Strojvedoucí plní ohlašovací povinnost a tak je čas na pořízení nějakého snímku. Ten zachycuje prostor perónu ve Zdounkách ještě před odstraněním staničního skladiště (Os 13907, 15.11.2015)
Vůz 810.173 jako jediný nabízel ještě v roce 2015 možnost okusit cestovaní s nádechem nostalgie díky nemodernizovanému interiéru s původními lavicemi potaženými koženkou (15.11.2015)
Objekt zastávky v Kotojedách už má své dny sečteny. Po vystěhování posledních nájemníků už čeká jen na demoliční práce (Os 13909, 15.11.2015)
Os 13909 mezi zborovickou zastávkou a koncovým nádražím (21.11.2015)
Návrat Os 13910 do Kroměříže zachycený u zborovické zastávky (21.11.2015)
Zajímavým prvkem a v celorepublikovém měřítku myslím i vcelku ojedinělá stavba na širé trati je tato zachovaná zděná rampa u bývalých jatek v Kroměříži. Ta sloužila potřebám zdejšího závodu pro přístup dobytka z železničních vagónů. Kolem ní právě projíždí Os 13907 do Zborovic (28.11.2015)
Os 13911 vedený vozem 810.015 přijíždí do zastávky Šelešovice (26.12.2015)
Čas Adventu na Zborovičce. Os 13910 do Kroměříže před malou chvílí opustil Zborovice (26.12.2015)
Km 15.0 pod Nětčicemi a Os 13909 do Zborovic. Dochované nadzemní vedení bude zakrátko odstraněno ... (26.12.2015)
810.015 s obratovým Os 13911/13912 na konečné ve Zborovicích (27.12.2015)
Os 13910 mezi nětčickým přejezdem a přejezdem "na trojce" vedený vozem 810.015 (27.12.2015)
Motorový vůz 810.373 v čele Os 13909 projíždí zastávkou Kotojedy (31.12.2015)
2016
Os 13907 do Zborovic za mrazivého lednového dne uhání kolem sídliště Oskol (23.01.2016)
810.519 s Os 13915 ve Zdounkách (18.02.2016)
Soubor staveb zdounecké stanice ještě i se staničním dřevěným skladištěm (810.519, Os 13915, 18.02.2016)
Spoj 13916 do Kroměříže s vozem 810.373 pod Skržicemi (11.09.2016)
Os 13906 před Zdounkami u fotbalového hřiště (11.09.2016)
2017
Km 15.1 pod Nětčicemi právě projíždí Os 13909 vedený vozem 810.191 (12.01.2017)
Os 13910 u nětčického přejezdu (12.01.2017)
Os 13914 Zborovice - Kroměříž v remízku pod Olšinou (12.01.2017)
Přes polní přejezd v km 9.633 právě přejíždí spoj 13913 Kroměříž - Zborovice (12.01.2017)
Chvilkový pobyt v zasněžených Zborovicích před návratem zpět do Kroměříže dne 12.01.2017 (Os 13916)
Os 13916 (12.01.2017)
Noční atmosféra ve Zdounkách se spojem Os 13917 Kroměříž - Zborovice (12.01.2017)
Strojvedoucí Os 13917 právě provádí v dopravní místnosti ohlašovací povinnost před další jízdou do Zborovic (12.01.2017)
Jaro v plném proudu v lesíku mezi Skržicemi a Zdounkami (Os 13914, 04.04.2017)
Os 13915 vedený vozem 810.015 za Šelešovicemi (04.04.2017)
Km 10.1 a Os 13913 na začátku lesíka mezi Skržicemi a Zdounkami (04.04.2017)
Os 13910 se rozjíždí ze zastávky v Šelešovicích (06.04.2017)
Okolo rozkvetlých špendlíků pod někdejší skržickou zastávkou projíždí Os 13913 vedený vozem 810.519 (06.04.2017)
Os 13914 v Jarohněvicích (06.04.2017)
810.015 v čele Os 13906 Zborovice - Kroměříž projíždí bývalou zastávkou Skržice (25.06.2017)
Os 13907 se vydává z Kroměříže do Zborovic (11.11.2017)
2018
Okolo opuštěného areálu kroměřížských jatek projíždí spoj 13907 aby vzápětí překonal ocelovým mostem řeku Moravu. Areál jatek byl asanován a dnes zde zůstal stát pouze komín. (27.01.2018)
Os 13909 zastavil na zastávce Kotojedy. Původní zděný objekt zastávky byl v lednu roku 2016 demolován a místo něj tu byl osazen nový prefabrikovaný přístřešek pro cestující typu "antivandal" (27.01.2018)
Os 13909 odjíždí z Kotojed do Zborovic (27.01.2018)
Os 13912 odjíždí ze zastávky Šelešovice (27.01.2018)
Os 13910 u přemostění Kotojedky v km 3.3 Vznik tohoto záběru umožnilo vykácení stromořadí vzrostlých topolů na přelomu roku (27.01.2018)
Nastávající soumrak zastihl spoj 13915 ve Zdounkách dne 27.01.2018 Jak je patrné, na snímku už chybí objekt staničního skladiště, který byl odstraněn v prosinci roku 2016
Os 13912 před okamžikem projel km 6.0 na okraji Drahlova a zanedlouho zastaví na zastávce v Jarohněvicích (28.01.2018)
Km 9.3 projíždí Os 13911 Kroměříž - Zborovice (28.01.2018)
Os 13909 mezi Zdounkami a Zborovicemi u železničního přejezdu se silnicí Zdounky - Troubky (28.01.2018)
"Na trojce" Os 13910 Zborovice - Kroměříž (28.01.2018)
Trochu netradiční pohled na průjezd Os 13907 vedeného vozem 810.015 u skržického přejezdu (30.03.2018)
Os 13908 vjíždí do lesíka mezi Zdounkami a Skržicemi (810.015, 30.03.2018)
Os 13915 Kroměříž - Zborovice právě překonal most přes řeku Moravu (30.03.2018)
Os 13911 na troubeckém přejezdu ležícím v km 14.492 (30.03.2018)
Osazená pole řepkou u nětčické skládky vytvářela takovou to atmosféru nastávajícího jara roku 2018 průjezdu Os 13910 vedeného vozem 810.015 (28.04.2018)
Os 13909 v km 13.7 mezi nětčickými přejezdy "Na Troubky" a "Na trojce" (28.04.2018)
Os 13915 tvořený motorovým vozem 810.191 u cvičáku v km 1.3 (07.04.2018)
Os 13912 Zborovice - Kroměříž v místě bývalé zastávky Skržice u skržického přejezdu v km 9.411 (07.04.2018).
(Os 13912, 07.04.2018)
Os 13913 u samoty Olšina (07.04.2018)
Os 13909 před malou chvílí minul nětčický přejezd a několika protisměrnými oblouky se přiblíží ke Zborovicím (13.12.2018)
Obloukem pod nětčickou skládkou projíždí spoj 13909 do Zborovic (13.12.2018)
Os 13911 u Olšiny (13.12.2018)
Západ Slunce zastihl spoj 13914 do Zborovic nedaleko Šelešovic (13.12.2018)
2019
Os 13910 Zborovice - Kroměříž v Šelešovicích (13.01.2019)
Km 7.4 za Šelešovicemi (Os 13910, 13.01.2019)
Vůz 810.519 překonává přejezd se silnicí Jarohněvice - Drahlov v km 5.816 s Os 13911 do Zborovic. Původní výstražníky typu VÚD byly již nahrazeny výstražníky typu AŽD-71. Zmizel také osamocený dominantní sloup nadzemního vedení (19.01.2019)
Mé poslední setkání s motorovým vozem 810.191 na Zborovičce se událo dne 10.02.2019 V čele Os 13909 se právě rozjíždí z Jarohněvic.
Os 13910 v místě, kde se nacházelo nástupiště a objekt zastávky Skržice (10.02.2019)
Os 13912 se blíží k troubeckému přejezdu (10.02.2019)
Zimní idylka u Zdounek (Os 13911, 10.02.2019)
810.519 v čele Os 13908 přijíždí do Jarohněvic (10.02.2019)
Dominantní sila kroměřížského Navosu jsou kulisou osobnímu vlaku 13907, který se vydává na cestu do sedmnáct kilometrů vzdálených Zborovic (10.02.2019)
Os 13913 u polního přejezdu v km 7.240 se zástavbou obce Drahlov na pozadí (810.519, 08.08.2019)
Na okraji Drahlova zachytil fotoaparát spoj Os 13914 vedený toho dne vozem 810.519. V dáli je patrná zastávka v Jarohněvicích (08.08.2019)
Most přes řeku Moravu překonává spoj 13909 Kroměříž - Zborovice (08.08.2019)
Do oblouku u někdejší skržické zastávky najíždí Os 13910 směřující do Kroměříže (08.08.2019)
Jen o několik set metrů dále pak v opačném směru Os 13911 (19.12.2019)
Zdounky 19.12.2019 po částečné rekonstrukci kolejiště. U nástupiště postává Os 13910 (810.015. 19.12.2019)
U ořešáku před zborovickou zastávkou projíždí Os 13911 vedený vozem 810.015 (30.12.2019)
A návratový spoj Os 13910 o několik minut později (30.12.2019)
Setkání více vlaků ve Zdounkách není nic běžného. Děje se tak opravdu jen vyjimečně při jízdách zvláštních vlaků. Jedna taková situace se naskytla v předsilvestrovský den roku 2019, kdy spolek Kroměřížská dráha vypravil z Kroměříže do Zdounek zvláštní spoj pro výletníky na turistický pochod na rozhlednu Zdenička u Těšánek vedený vozem M131.1454 (Os 13913, 30.12.2019)
Os 13912 v km 10.9 (810.015, 30.12.2019)
2020
Os 13912 vedený vozem 810.373 zastavil na zastávce v Šelešovicích. Objekt nádraží byl tou dobou ještě obýván nájemníkem o čemž svědčí kouř z komína (06.02.2020)
810.373 u řeky Moravy s Os 13913 dne 15.11.2020
2021
Vydatná sněhová nadílka v polovině února 2021 vytvořila takovou to atmosféru v polích u Šelešovic (Os 13910, 11.02.2021)
Os 13913 u Skržic (810.373, 11.02.2021)
Probouzející se jaro na Zborovičce. Os 13911 vedený vozem 810.015 před malou chvílí opustil zastávku v Kotojedách a blíží se k přemostění Kotojedky (24.04.2021)
Os 13915 na troubeckém přejezdu v km 14.492 (24.04.2021)
Os 13914 před Zdounkami (810.015, 24.04.2021)
Km 4.5 projíždí Os 13910 směřující do Kroměříže, jehož zástavba je již na pozadí patrná (810.015, 24.04.2021)
Os 13917 zastavuje na konečné ve Zborovicích (810.329, 13.06.2021)
Spoj 13908 vedený vozem 810.015 zastavuje na zastávce v Jarohněvicích (02.10.2021)
810.015 projíždí s Os 13911 Zborovice - Kroměříž zastávkou Šelešovice (02.10.2021)
810.015 jako Os 13915 Kroměříž - Zborovice u Šelešovic (02.10.2021)
Os 13913 u zborovického hřbitova (02.10.2021)
Ze zastávky Zborovice se rozjíždí Os 13912 vedený vozem 810.015 (02.10.2021)
Vůz 810.373 veze spoj 13909 do Zborovic (18.12.2021)
2022
Os 13909 odjíždí z Jarohněvic do Zdounek (22.02.2022)
Venkovské zátiší v Jarohněvicích se spojem 13910 do Kroměříže (22.02.2022)
Os 13912 za Zdounkami (810.015, 22.02.2022)
Výjezdovým obloukem okolo místní pily se do Zborovic vydává osobní vlak 13913 vedený vozem 810.015 (22.02.2022)
2023
Přichází rok 2023 a je zřejmé, že GVD 2022/2023 bude tím posledním, kdy motorové vozy řady 810 budou nasazeny na zdejší trati, potažmo v celém Zlínském kraji turnusově. Okolo asanovaného areálu jatek v Kroměříži projíždí motorový vůz 810.329 v čele Os 13907 (04.02.2023)
Aby následně přejel ocelový most přes Moravu (Os 13907, 04.02.2023)
Píše se 25.11.2023 a do ukončení turnusového nasazení motorových vozů na Zborovičce zbývá přesně čtrnáct dní. Z Jarohněvic se takto rozjížděl Os 13911 pokračující do Zdounek a Zborovic
Sněhová přeháňka zastihla motorový vůz 810.015 na zastávce v Kotojedách s návratovým Os 13910 do Kroměříže (25.11.2023)
Os 13910 (25.11.2023)
Takřka aprílové počasí panovalo onoho 25.11.2023. Zatímco před dvěma hodinami chumelilo a počasí připomínalo zimu, při jízdě Os 13912 bylo v Šelešovicích zase jako na jaře (25.11.2023)
A dostáváme se do samotného finále. Je 09.12.2023, poslední den starého grafikonu a motorové vozy na zborovické trati po 47 letech definitivně končí ve prospěch motorových jednotek řady 814. Posledního dne vozby se zhostil motorový vůz 810.015 patřičně vyzdobený smutečními texty.
Na své cestující čeká v Kroměříži na zborovickém nástupišti Os 13909 (09.12.2023)
Os 13909 po sedmnácti kilometrech jízdy dorazil do Zborovic, aby se za chvíli vydal na zpáteční cestu (09.12.2023)
Takřka po 47 let docházelo několikrát denně k takovéto scenérii na zborovickém nádraží. Motorový vůz řady 810 (dříve M152.0) společně s výpravní budovou a objekty bývalého cukrovaru jemuž dominuje dochovaný 47 metrů vysoký komín (Os 13909, 09.12.2023)
Os 13911 po projetí protisměrných oblouků pod Nětčicemi se zasněženou krajinou blíží ke Zborovicím (09.12.2023)
Os 13912 se rozjíždí ze zborovické zastávky (09.12.2023)
Poslední spoj, který do Zborovic přijel ještě za světla byl Os 13913. Zde jej fotoaparát zachytil u zdouneckého fotbalového hřiště (09.12.2023)
Os 13916 již za tmy ve Zborovicích. Ještě jeden obrat a 47 let trvání vlády motorových vozů někdejší řady M152.0 na trati č.305 se definitivně uzavře (09.12.2023)
Os 13916 (09.12.2023)
Poslední večerní spoj do Zborovic, poslední den končícího grafikonu, poslední turnusový výkon řady 810 ve Zlínském kraji. Zborovička se loučí s motorovými vozy, které svojí jednoduchostí, snadnou údržbou a nízkými provozními náklady odvedly nejen na této dráze obrovský kus práce a svezly nespočet cestujících. Už teď je víceméně jasné, že nově příchozí jednotky řady 814, které vozy řady 810 nahradily, tu zdaleka tolik práce neodvedou a poslouží pouze po překlenující období, než zde budou nasazeny zcela jiné soupravy.
Text a foto Michal Boček
Žádné komentáře:
Okomentovat