Svatomartinský báňský expres - pod tímto názvem se dne 11.11.2023 vydal v trase Ostrava Báňské nádraží - Ostrava střed - Zárubek - Josefova Jáma - Michálkovice - Petřvald - Orlová Poruba - Doubrava - Karviná Doly - ČSM Sever - ČSM Jih - Albrechtice u Č.Těšína - Havířov - Prostřední Suchá - ÚZK - Karviná Doly - Darkov - Karviná Doly - Doubrava - Orlová - Rychvald - Heřmanice - Hrušov a Ostrava hl.n. zvláštní vlak pro fotografy a zájemce o hornickou historii a současnost ostravsko-karvinského uhelného revíru. Souprava složená z motorové lokomotivy 770.095 a osobního vozu Bmx během dne projela většinu z dosud provozovaných vleček společnosti PKP Cargo International (dříve OKD Doprava). Zavítala i do areálu poslední činné šachty v celém ostravsko-karvinském revíru - důl ČSM Jih a důl ČSM Sever.
.
První zastávka pro focení se uskutečnila na přemostění Těšínské ulice v lokalitě Hranečník. Jedná se o jediné místo, kde je dosud ve fragmentech zachovaná druhá kolej tzv. Báňské dráhy mezi stanicí Ostrava střed a Josefova Jáma (druhá kolej zrušena v roce 1999)
Stanice Josefova jáma, spíše to co z ní zbylo po redukci kolejiště
Josefova jáma
Dochovaný strážní domek v traťovém úseku Josefova jáma - Michálkovice
Krátký pobyt v někdejší stanici Michálkovice. Vlevo od koleje je patrná bývalá třídírna dolu s násypkami do železničních vozů dolu Michal
důl Michal
důl Michal
Čmelák 770.095 najíždí na přemostění rychvaldské ulice. Na pozadí ční těžní věž dolu Michal (také důl Petr Cingr)
V lesích mezi Michálkovicemi a Petřvaldem
.
Na okraji Petřvaldu u bývalého areálu dolu Československý pionýr (někdejší důl Evžen) uzavřený v roce 1972
Stanice Orlová-Poruba s panoramatem vodní jámy Žofie (bývalý důl Žofie, dříve Fučík 5)
Dostáváme se do stanice Doubrava. Ta v současné době prochází citelnou redukcí kolejiště místo něhož tu vzniká rozsáhlá skládka práškového uhlí.
Traťový úsek důl ČSM jih - Albrechtice u Č.T.
.
.
Redukované kolejiště stanice Prostřední Suchá. Za soupravou v přímém směru směřuje kolej do Havířova. Vpravo se odklání vlečka na bývalý důl Dukla
stanice Prostřední Suchá
stanice ÚZK s těžními věžemi bývalého dolu Barbora
Určitou raritou stanice ÚZK je zdejší stavědlo, které se vlivem poddolování postupně naklání a propadá
Další fotozastávka vzniká v úseku Karviná Doly - Doubrava v prostoru mezi areálem dolu ČSA a odvalem Jan Karel
Velkodůl ČSA, t.č. v likvidaci
Traťový úsek Doubrava - Orlová postihnutý důlními vlivy
Orlová - odb.Rychvald
odbočka Rychvald - dnes již vyloučená levá kolej směřuje do Bohumína
Dostáváme se do samotného závěru naší jízdy. Poslední zastávka se uskutečňuje v Heřmanicích
Heřmanice
Foto Michal Boček
Žádné komentáře:
Okomentovat