Tratě a vlečky zrušené a snesené
Normálně rozchodná železniční síť České republiky se řadí v poměru k rozloze území státu mezi nejhustší v Evropě. Spletitá síť kolejí však v minulosti byla ještě podstatně rozsáhlejší. Dokladem jsou nám historické mapy, archivní záznamy a četné pozůstatky opuštěných drážních těles v krajině. Dráhy, které postupem času ztratily na významu, svým trasováním bránily vzniku nadřazenějších projektů (výstavba přehrad, hlubinná a povrchová těžba, silniční přeložky, apod.) nebo byly v rámci stavebních úprav přeloženy do nové polohy.
2025
-
Jindřichovice - Mirsk - putování po zaniklých tratích nás opět zavede na jednu bývalou přeshraniční dráhu, za jejími pozůstatky se vydáme do Frýdlantského výběžku. Nahlédneme na někdejší dráhu Frýdlant v Čechách - Jindřichovice pod Smrkem - Friedeberg - Greiffenberg ...
-
Nowy Swietów - Slawniowice Nyskie - zaniklou dráhu, kterou tentokrát navštívíme, najdeme v těsné blízkosti hranice s našimi severními sousedy. Vypravíme se do Polska na někdejší trať Nowy Swietów - Slawniowice Nyskie ...
- Novosedly - Laa Stadt - V zaniklých tratích se podíváme na bývalou trať Novosedly - Laa an der Thaya Stadt. Ta měla počátek ve stanici Novosedly, minula dvůr Nový Přerov, překročila zemskou hranici a kolem obce Wildendürnbach směřovala k Laa, kde se napojila do stanice Laa Stadt ...
2024
- Vidnava - Kalków Laka - Nysa - v cyklu putování po
bývalých tratích navštívíme Javornický výběžek, kde si projedeme bývalou přeshraniční dráhu Velká Kraš - Vidnava - Kalkau - Neisse (dnešní Nysa) ... -
Devínske Jazero - Stupava - v seriálu po zrušených tratích zavítáme k našim východním sousedům. Navštívíme někdejší trať z Devínskeho Jazera do Stupavy ...
2023
- Hevlín - Laa an der Thaya Staatsbf - Další zaniklé přeshraniční spojení nás zavede na jižní Moravu, konkrétně do Hevlína. Tento bývalý železniční přechod patří k těm mediálně známějším ...
- Moldava - Holzhau - Pátrání po zrušených tratích nás opět zavede k naší severní hranici, tentokrát ale navštívíme zaniklé přeshraniční spojení s Německem. Vydáme se na někdejší trať Moldava v Krušných horách - Holzhau ...
-
Opava - Pilszcz - Baborów - V cyklu zrušených a zaniklých tratí budou naše kroky opět směřovat k naší severní hranici. Vydáme se po stopě někdejší dráhy Opava západ - Pilszcz - Baborów ...
-
Krnov - Pietrowice - Glubczyce - Cyklus zaniklých tratí nás znovu zavede na jedno z někdejších přeshraničních spojení s Polskem. Zavítáme na bývalou trať Krnov - Glubczyce - (Racibórz) ...
-
vlečka na Orlík - když se v roce 1954 začala stavět hráz naší největší přehrady bylo třeba na staveniště dopravit značné množství stavebního materiálu. K tomu posloužila pro tento účel speciálně postavená 16 km dlouhá železniční vlečka ...
-
Plavecký Mikuláš - Jablonica - tratí, které se začaly stavět, ale jejich dokončení a uvedení do provozu se nakonec neuskutečnilo na území bývalého Československa mnoho není. Na jednu takovou zavítáme do podhůří Malých Karpat ...
-
Bernartice - Dziewietlice - Otmuchów - v roce 1896 byla dokončena a uvedena do provozu přeshraniční trať z Dolní Lipové přes Bernartice do Otmuchówa. Válečná léta a poválečný vývoj však tomuto spojení příliš nepřály. Odlišný vývoj na opačných stranách hranice vedly k postupnému zániku na polském území ...
2022
-
Chuchelná - Krzanowice - Racibórz - další z přeshraničních tratí, která má i dnes co nabídnout je bývalá dráha Opava - Racibórz. Na rozdíl od dosud provozovaného úseku z Opavy do Chuchelné je její pokračování dále na Racibórz ponecháno na pospas osudu ...
- Broumov - Otovice zast. - V našem putování po opuštěných a zaniklých tratích tentokrát zavítáme na bývalou přeshraniční trať Broumov - Otovice - Tuntschendorf. Ta byla součástí někdejší dráhy Choceň - Meziměstí - Broumov - Mittelstein (Střední Stěnava) ...
2021
-
Hrabová - Brušperk - Dnešní cesta za zrušenými a zaniklými tratěmi bude tak trochu jiná. Předmětem zájmu nebude klasická železniční trať, ale bude se jednat o bývalou tramvajovou dráhu, navíc s dovětkem nedokončená. Navštívíme ostravskou aglomeraci ...
- Lovečkovice - Verneřice - v cyklu zrušených tratí naše kroky tentokrát povedou na známou Zubrnickou museální železnici. Projdeme si sedmikilometrový úsek dráhy z Lovečkovic do Verneřic, kde veškerá doprava ustala v květnu 1978 ...
- Vlečka dolu Pokrok v Petřvaldě - Další kroky po zaniklých tratích nás zavedou do oblasti Ostravsko-karvinského černouhelného revíru. Vydáme se po stopách bývalé vlečky dolu Pokrok ...
- Čáslav - Močovice - V roce 1870 byl v Močovicích u Čáslavi založen rolnický akciový cukrovar. Pro usnadnění jeho obsluhy byl vypracován projekt na stavbu železniční tratě z nedaleké Čáslavi. Dráha dlouhá 4,2 km byla stavebně dokončena a uvedena do provozu 30.10.1882 ...
- (Trenčín) - Fulnek - Opava - Zvláštní kapitolou tratí, které dnes nemůžeme obdivovat v provozu, jsou tratě, které sice z rýsovacího prkna projektantů přešly do fáze realizace, ale již nebyly stavebně dokončeny a provoz na nich nikdy nebyl zahájen. Zaměříme se na neuskutečněný projekt trati mezi Opavou a Fulnekem ...
-
Hrochův Týnec - Chrast u Chrudimi - Další výprava za dnes již zaniklou tratí nás zavede do Pardubického kraje. Zavítáme na někdejší trať 1d z Hrochova Týnce do Chrasti u Chrudimi. Vznik dráhy je úzce spjat s cukrovarem v Hrochově Týnci, jež první kampaň vykonal v roce 1871 ...
- Hlučín - Petřkovice - Annaberg - V roce 1895 byla uvedena do provozu významná přeshraniční dráha z Opavy přes Kravaře do Ratiboře propojující Prusko s Rakousko-Uherskem. Stavební vývoj však tím nijak neutichl a v roce 1911 se započalo s výstavbou odbočné tratě, která by spojila Opavu, Hlučín a Annaberg (dnešní Chalupki)
- Kladno Dubí - Zvoleněves - Těžba uhlí a vznik četných dolů v okolí Vinařic byla hlavním podnětem ke stavbě dráhy z Kladna Dubí do Zvoleněvsi. S její stavbou se započalo roku 1885 a byla pokračováním již provozované trati z Kralup nad Vltavou do Zvoleněvsi otevřené v únoru 1884 ...
2019
-
Zubrnice - Úštěk - Dnešní museální trať z Velkého Března do Zubrnic je jen pouhým torzem původní dráhy do Vernéřic s odbočkou do Úštěku. K 27.05.1978 byl veškerý provoz na trati i odbočné větvi i přes silný odpor místního obyvatelstva zastaven. Toho dne vyjely osobní vlaky na trať naposledy ...
2018
- Praha Vysočany - Praha Těšnov - Další lokalita kam se vypravíme za pozůstatky bývalých drah bude tentokrát území hlavního města Prahy. Pomocí fotografií si projdeme bývalou trať Rakouské severozápadní dráhy (ÖNVB) z Vysočan na Těšnov ...
-
Skalsko - Chotětov - V cyklu putování po zrušených a opuštěných tratích zavítáme tentokráte na Mladoboleslavsko. Navštívíme bývalou místní dráhu Skalsko - Dolní Cetno - Chotětov. S dopravou na této trati jsme se rozloučily již v roce 1974 ...
- Studénka - Štramberk - Po čase se znovu vrátíme na trať č.325, konkrétně mezi města Příbor a Kopřivnice. Naším objektem zájmu bude tentokrát původní trasa dráhy přes obec Lubina, kterou nahradila v roce 1971 nově vybudovaná přeložka ...
-
Nezamyslice - Morkovice - 23.1.2018 uplynulo již neuvěřitelných 20 let od doby, kdy z Morkovic odjel poslední osobní vlak. 12 km dlouhá lokální trať z Nezamyslic do Morkovic by v letošním roce oslavila již 109.narozeniny. Bohužel nestane se tomu tak, neboť osud tomu chtěl jinak ...
-
Sedlnice - Po reportu z bývalé železniční vlečky v Žulové se přesuneme na sever Moravy do Sedlnic. Ze zdejší stanice vycházela 2 km dlouhá železniční vlečka do vojenských muničních skladů. Podobně jako u předešlé je třeba však hovořit v čase minulém ...
2017
- Žulová - V oblasti mezi Žulovou a Černou Vodou vzniklo postupně hned několik velkých kamenolomů. Ty v roce 1919 propojila železniční vlečka zbudovaná firmou H.Kulka. A právě ona bude naším cílem ...
2016
- Ostravice - Bílá - v cyklu zrušených a zaniklých tratí tentokrát zavítáme pod masiv nejvyšší hory Moravskoslezských Beskyd - Lysé hory (1323 m.n.m.). Naším objektem zájmu bude bývalá místní dráha z Frýdlantu nad Ostravicí do Bílé. Výstavba vodního díla Šance znamenala zánik podstatné části této trati ...
- Svinov - Klimkovice - Ve volném cyklu zrušených tratí zavítáme na někdejší sedm kilometrů dlouhou dráhu, později tramvajovou trať ze Svinova do Klimkovic. S její výstavbou se započalo v prosinci roku 1910 a stavebně dokončena byla za necelý rok - v listopadu 1911 ...
- Zrušená část někdejší trati č.256 z Čejče do Ždánic prochází postupnou přeměnou na cyklistickou stezku a osud zbývající dosud nezrušené části do Uhřic u Kyjova je stále značně nejistý. Pojďme se prostřednictvím fotografií podívat jak to v současnosti na "Ždáňce" vypadá ...
2015
- Trať z Kuřimi do Veverské Bítýšky již v jízdním řádu hezkou řádku let nenajdeme. Ovšem v terénu je i po letech památek na tuto dráhu víc než dost. Tak přijměte pozvání na výlet do údolí Kuřimky a přenesme se o několik desítek let zpět, kdy zvuk parní píšťaly a klapot ocelových kol byl ještě každodenním obrázkem ...
- Horní Jiřetín - město mediálně víc než známe v souvislosti s kauzou prolomení těžebních limitů bude naším dalším cílem v putování po zrušených a zaniklých tratích. Zdejší dráha na těžbu hnědého uhlí již doplatila a podobný osud možná postihne i samotné město. Pokud bude rozhodnuto o prolomení limitů zmizí z mapy nejen Jiřetín, ale i četné pozůstatky bývalé Duchcovsko-podmokelské dráhy - Na trati 8n spojující Svor s Jablonným v Podještědí byla osobní doprava zastavena již v květnu 1973, skomírající nákladní doprava ji následovala o třináct let později. Dnes ji v terénu připomíná dobře zachované traťové těleso včetně staničních budov ...
2014
-
Trať č.325 - v dnešním putování po zrušených a opuštěných tratích na území bývalého Československa zavítáme na trať Studénka - Štramberk - Veřovice, kterou v platném JŘ najdeme schovanou pod číslem 325 ...
- S.Heřmanice - Horní Benešov - Nádraží ve Svobodných Heřmanicích na trati 314 nebylo vždy koncové. Ještě v dubnu roku 1970 bylo možné se vlakem dostat o celých 5 km dále do Horního Benešova. Ortel nad zrušením dráhy vynesla postupující hlubinná těžba rud a s ní spojené poklesy půdy v těsném okolí trati ...
2013
-
Smidary - Vysoké Veselí - Jednou z tratí, která byla nevratně vymazána ze železniční mapy České republiky je také krátká dráha ze Smidar do Vysokého Veselí. Provoz na ní byl pro dlouhodobou nerentabilitu zastaven již v květnu 1976 ...
2012
-
Lhotka u Mělníka - Střednice - nevelká vesnice náležící pod obec Vysoká se nachází asi 7 km od Mělníka. Dnes již pomalu upadá v zapomnění, že i Střednice byla před léty se světem spojena železnou dráhou ...
-
Baťova železnice (1) - Po čase opět vyrazíme na putování po tratích, kde se dnes již vlakem nesvezeme. Pro tentokrát však uděláme menší vyjimku. Na rozdíl od předchozích putování navštívíme trať, kde vlak nikdy v historii nakonec neprojel. Řeč je o rozestavěném pokračování tratě OZVD z Vizovic do Lidečka ... (1.část)
-
Baťova železnice (2) - Zatímco první část putování po pozůstatcích nedostavěné dráhy OZVD nás provedla z Vizovic ke vsi Lutonina, druhá nás zavede dále na západ k obcím Úblo a Pozděchov, kde stavební činnost v roce 1951 definitivně skončila ...
2011
-
Nezamyslice - Morkovice - V červenci 2011 byly zahájeny stavební práce na výstavbě cyklistické stezky v trase bývalé dráhy z Nezamyslic do Morkovic. Stavba jako taková byla dokončena v druhé polovině listopadu. Její slavnostní otevření se chystá na jaro roku 2012 ...
2010
-
Dobrovice - Dětenice - jsou známé především svým cukrovarem, který jako jeden z mála přežil vlnu rušení. Právě on se zasloužil o vznik dráhy jež spojila dobrovický cukrovar s tratí D.Bousov - Kopidlno. Podívejme se tedy blíže jak vypadá opuštěná trať po 38 letech od zastavení dopravy.
- odb.Tasovice - Vápenný Podol - Putování po zrušených tratích zahájíme na krátké trati, která nás opustila v lednu 1978. Jedná se o 2,3 km dlouhou odbočnou větev dnešní tratě č.015 Přelouč - Prachovice.
- žst. Ždánice - Smutné jaro 2010 ve Ždánicích aneb osud Ždáňky se naplnil ...
Žádné komentáře:
Okomentovat